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1、電機外殼檢查包括兩個方面:
(1)外殼
對于隔爆型電機,應該檢查隔爆接合面的間隙(間隙長度和間隙寬度)是否符合產品原圖紙或防爆標準的規定,如果外殼是新制的,還應該按照標準進行水壓試驗,檢查隔爆外殼的機械強度。
如果是在原來的外殼上進行局部機械加工,則不必進行水壓試驗。
其他防爆類型電機的外殼是防護性(IP)殼體,這類外殼維修后主要是檢查防護等級和機械強度是否降低。
(2)風扇、風扇罩、接線盒、電纜引入裝置等應按標準要求進行檢查。
2、檢查電氣方面
(1)繞組
維修電動機常常需要更換繞組,有些情況下僅僅需要對潮濕的繞組進行干燥處理。
繞組的維修質量不但影響電動機的電氣性能指標,而且影響電動機的防爆性能。
繞組更換后應該用電橋或其他方法測量各相的電阻,相電阻或線電阻應該平衡;用搖表測量各繞組間以及對地的絕緣電阻,并且進行繞組對地、相間絕緣耐電壓試驗。對于原來的繞組,在進行耐壓試驗時試驗電壓應該降低(試驗電壓的80%)。
(2)電動機空載試驗和降低電壓下堵轉試驗。
(3)如果需要,進行型式試驗或部分型式試驗項目。對于增安型電動機,應該進行溫升試驗。
3、電機維修后的整體檢查
(1)防爆標志牌、銘牌、警告牌是否完好;
(2)接地端子、標志是否完好;
(3)旋轉零件的潤滑、表面涂附;
(4)維修合格標志、文件(試驗報告、說明書)以及相關附件等;
5、檢查和試驗結果記錄并存檔備查。
二、伺服電機維修常見故障
1、伺服電機維修分為機械部分維修和電氣部分維修。
(1)機械部分維修為軸承損壞更換。相對于普通電機的維修,只是軸承上特殊了。因為大多數伺服電機是同步電機,轉子上帶磁極,用普通材料不能夠解決問題,所以材料定制變得尤其關鍵,同時對位要求也比普通電機更高。
(2)電氣部分維修主要為繞線、磁鐵和編碼器的維修。
只要根據原有電機的線路和線徑繞回去就可以了,前提是選用優質的銅線。
2、充磁需要有一定技術含量,通常為機外充磁與拆開充磁,前者適合一些定子磁場的充磁;而拆開充磁需要有技巧,除了需獲知原有馬達的磁強,還需要了解分布情況,同時形狀要有保證。
大部分早期的伺服電機用的基本是質量稍差差的黑磁,充磁后一般用的也不久,有些治標不治本,為節約成本可以考慮,但我們不建議采用。我們會重新選擇耐高溫、耐高電磁干擾的鐵氧體磁鐵進行全部更換。
3、編碼器更換與維修是伺服電機維修中考驗技術含量的地方,畢竟進口的伺服電機大多是非標準的通訊格式。早期增量型產品的可以互相配換,但新一代產品已經形成各自不同的內部標準,不同廠家具備不同的標準模式。
加上脈沖密度過大,另外編碼器的對位有不同的算法,使各個品牌產品缺少了共用性,造成維修的難度加大。
伺服電機維修存在負載測試的難題,試機是一個技術看點。通常的小作坊較難保證修復的伺服電機試驗過再出廠,基本上是感覺大概修復了,缺少相應的負載測試平臺。所以用戶在選伺服電機維修的時候需要了解清楚服務商的技術實力。
上述內容是西安電機維修小編給大家整理的關于電機維修后需注意檢查的3個方面,以及伺服電機維修常見故障的知識，希望以上內容能幫助到大家。感興趣的朋友，歡迎收藏關注本站。
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